មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការខូចខាតស្នូលខួង ភាគច្រើនរួមមាន ធ្មេញបាក់ ខ្ចប់ភក់ ការច្រេះ រន្ធ ឬស្ទះឆានែល ការខូចខាតជុំវិញក្បាល និងខ្លួនវាជាដើម ថ្ងៃនេះ សូមយើងវិភាគពិរុទ្ធជននៃការខួងស្នូលដោយលំអិត៖
បញ្ហាធ្មេញពុកមាត់
ដុំខួងស្នូលផ្ទុកបន្ទុកជំនួសផ្សេងៗក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការខួង ដែលនាំឱ្យធ្មេញខូចដោយផ្ទាល់។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្នូលប៊ីតក៏ជាកម្មវត្ថុនៃចរន្ត eddy កាត់ថ្ម កិន និងសំណឹកភក់។ទោះបីជារបួសទាំងនេះមិននាំឱ្យធ្មេញខូចនៅដំណាក់កាលដំបូងក៏ដោយ ក៏ពួកគេតែងតែបញ្ចប់ដោយការបាក់ធ្មេញ។
បញ្ហាថង់ភក់តូចច្របល់៖
អ្វីដែលហៅថាថង់ភក់ខួង មានន័យថា ក្នុងដំណើរការខួង កម្លាំងកាត់ថ្មមានទំហំធំ ហើយទឹកត្រូវបានច្របាច់ចេញពីថ្ម metaplastic ធ្វើឱ្យដុំថ្មកាត់ជាប់នឹងតួខួង។ប្រសិនបើការកាត់មិនត្រូវបានយកចេញទាន់ពេលទេនោះវានឹងកកកុញកាន់តែច្រើនដែលបណ្តាលឱ្យមានរណ្តៅភក់។បញ្ហាថង់ភក់អាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងលើស្នូលប៊ីត ហើយមានទំនោរបង្កបញ្ហាពីរ៖
1. រន្ធខួងស្នូលប្រមូលផ្តុំនូវចំនួនដ៏ច្រើននៃការកាត់ ហើយធ្មេញកាត់មិនអាចប៉ះនឹងការបង្កើតបានទេ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃល្បឿនខួងមេកានិច៖
2.The coring bit accumulates a lot of viscous cuttings, ធ្វើឱ្យវាដើរតួដូចជា piston ធុងឥន្ធនៈដើម្បីស្រូបយកសម្ពាធនៅលើ shaft នៅពេលដែលសម្ពាធប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង;
Coring bit eddy បញ្ហាបច្ចុប្បន្ន៖
ប៊ីតស្នូលត្រូវបានរុញទៅជញ្ជាំងអណ្តូងក្រោមសកម្មភាពនៃភាពមិនស្មើគ្នានៃជម្រៅ ហើយផ្នែកម្ខាងនៃប៊ីតស្នូលត្រូវប៉ះនឹងជញ្ជាំងអណ្តូង។នៅពេលដែលពេជ្រផ្លាស់ទីមិនទៀងទាត់ កណ្តាលនៃការបង្វិលភ្លាមៗរបស់វាមិនមែនជាមជ្ឈមណ្ឌលធរណីមាត្ររបស់ពេជ្រទៀតទេ។ស្ថានភាពនៃចលនានៅពេលនេះត្រូវបានគេហៅថា eddy current ។នៅពេលដែល vortex ត្រូវបានបង្កើតឡើងវាពិបាកក្នុងការបញ្ឈប់។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ដោយសារល្បឿនខ្ពស់ ចលនានៃស្នូលប៊ីតបង្កើតកម្លាំង centrifugal ដ៏ធំមួយ ហើយផ្នែកម្ខាងនៃស្នូលប៊ីតត្រូវបានរុញទៅជញ្ជាំងអណ្តូង ដែលបង្កើតកម្លាំងកកិតធំ ដោយហេតុនេះបង្កើនចរន្ត eddy នៃ ស្នូលប៊ីត ហើយទីបំផុតបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ប៊ីតស្នូល។
បញ្ហាការខូចខាត Jet Bounce៖
នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប៊ីតស្នូល ដោយសារតែការរចនាធារាសាស្ត្រមិនសមហេតុផល លំហូរយន្តហោះនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរន្ធមានទំហំធំពេក ដែលផ្នែកមួយបង្កើតជាលំហូរសាយភាយ ហើយផ្នែកមួយស្ទុះទៅផ្ទៃនៃស្នូលប៊ីត។យន្តហោះល្បឿនលឿនបានបំផ្លាញយន្តហោះដោយផ្ទាល់ស្នូលប៊ីតជាដំបូងធ្វើឱ្យខូចផ្នែកកណ្តាលនៃស្នូលប៊ីត ហើយចុងក្រោយធ្វើឱ្យខូចផ្នែកស្នូលទាំងមូល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ០៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣